Artikkelin lähde Kaleva
Oululainen Aarno Lamminparras teki suomalaista ilmailun rikoshistoriaa kaappaamalla Oulusta Helsinkiin matkalla olleen lentokoneen 30. syyskuuta 1978.
Silloinen Oulun poliisilaitoksen komisario Paavo Väliheikki oli jo ehtinyt kotiin, kun hän sai ilmoituksen matkustajalentokoneen kaappauksesta.
"Siirryin heti Oulunsaloon. Rupesimme silloisen piiripäällikön, edesmenneen Tapio Röngän kanssa pohtimaan tilannetta. Ensin lähinnä seurailimme, koska kone oli menossa Helsinkiin päin", eläkkeellä oleva Väliheikki muistelee.
"Kun kone lähti palaamaan takaisin Ouluun, rupesimme haalimaan poliisihenkilöstöä ja valmistelemaan niitä toimenpiteitä, joita olimme suunnitelleet tällaisia tapauksia varten."
Samaisia tapahtumia mukailevassa Aleksi Mäkelän Kaappari-elokuvassa (Plaza & Star) oululaispoliisien toimia ei noteerata lainkaan.
"Oulun tapahtumia tarkasteltiin helsinkiläisten ja Karhukoplan näkökulmasta, mutta olihan täälläkin melkoista vilinää ja vilskettä", Väliheikki toteaa.
"Elokuvassa kuvattiin, kuinka Helsingin Karhukopla ottaa Lamminpartaan kiinni, mutta siinä oli myös Oulun poliisilaitoksen rikospoliisin miehiä. Minäkin olin paikalla, mutta järjestyspoliisin komisariona olin eristämässä aluetta ja turvaamassa liikennettä."
Vaikka Lamminparras saatiin lopulta kiinni, ihan kaikki ei mennyt virkavallan suunnitelmien mukaan.
"Meillä oli hieno suunnitelma, kuinka otamme koneen haltuun, kun Lamminparras laskeutuu. Mutta humoristisesti sanottuna Lamminparras ei ollut lukenut meidän suunnitelmaa, ja hän ei pysäyttänyt konetta ollenkaan, vaan rullasi radalla", Väliheikki kertoo.
"Elokuvassa annettiin ymmärtää, että se olisi tapahtunut Helsingissä, mutta kyllä se täällä oli. Samoin filmissä kuvattiin, että kone olisi käynyt pyrkimässä Tukholmaan, mutta tosiasiassahan se kävi mutkan Amsterdamissa."
Anssi Juntto
Artikkelin lähde Kaleva