Oulun Väli- vainiolle Galaksi
Rakennusliike Lapti Oy kumppaneineen ehdolla alueen kehittäjäksi.
Koulun paikalle halutaan rakentaa monipuolinen asunto- ja palvelualue.
Kari SankalaOuluRakennusliike Lapti Oy on ehdolla Oulun Välivainion koulun alueen kehittäjäksi työnimellä ”Galaksi Välivainio”.
Yhdyskuntalautakunta esittää kaupunginhallitukselle, että Lapti Oy valitaan kumppaniksi kuudesta hakijasta ja yhtiölle myönnetään alueelle suunnitteluvaraus.
Välivainion koulun alueesta käytiin avoin tontinluovutuskilpailu, jossa päähakijan piti nimetä kumppaneiksi vähintään 3–5 asumisen, palveluiden tai rakentamisen kehitysyritystä.
Vastaavalla tavalla on Oulussa jo toimittu Karjasillan koulun kohdalla.
Lapti Oy oli kerännyt hakemuksensa tueksi lukuisan joukon erilaisia toimijoita, jotka ovat halukkaita tulemaan Välivainiolle.
Laptin suunnitelma sisältää rakentamista noin 50 000 kerrosalaneliömetriä, joka voitaisiin toteuttaa 5–10 vuodessa. Muun kuin asuntorakentamisen osuus Laptin ehdotuksessa on 17 prosenttia.
Liikuntaa ja yhteisöllisyyttä edustavat Liikuntakeskus Hukka, Touhula liikuntapäiväkoti, Lappset Group Oy.
Teknologiayrityksistä mukana ovat Netplaza Oy, Netox Oy, Lewel Group Oy, Qlu Oy, Valopaa Oy ja Oulun Energia Oy.
Taidepuolta Laptin konseptissa edustavat muotoilija Samuli Naamanka, Lighting Design Collective Oy, valosuunnittelija Tapio Rosenius ja astrokuvaaja J-P Metsävainio.
Rakentamisen ja suunnittelun puolella Välivainiolla ovat mukana itse Lapti Oy, LapWall Oy, Linja Arkkitehdit Oy, A-Insinöörit Suunnittelu Oy, Sito Oy ja Nuotek Oy.
Rahoituspuolelta mainitaan Trevian Asset Management Oy sekä liikenteen ja logistiikan Posti Group Oyj, 24 Rental Network Oy ja PyöräSuvala Oy.
Virastoista ja laitoksista nimensä ovat antaneet Laptin suunnitelmiin Oulun yliopiston tuotantotalouden tutkimusyksikkö ja arkkitehtuurin tiedekunta sekä teknologian tutkimuskeskus VTT Oy.
Lisäksi mukana ovat LäpiTapiola Pohjoinen, Ludocraft Oy, Talenom Oy ja Briffi Oy.
Välivainion ja Alppilan kaupunginosien välisestä Kemintiestä suunnitellaan uuden Oulun yleiskaavan luonnoksessa kehitettävän bulevardi, jolla myös raitiotievaunuliikenne voisi olla mahdollista.
Lapti Oy:n hakemuksen voitollisuutta arviointiraati perustelee sen monipuolisilla toiminnoilla.
Liikuntapalvelut ovat merkittävässä asemassa sekä palvelutarjonnassa että julkisessa tilassa.
Rakennusten kivijalkatoimitilat mahdollistavat monipuolisen ja elävän kaupunkikuvan kehittämisen.
– Kaupunkikuvalliseen laatuun on panostettu. Valaistuksen, julkisivumuotoilun ja taiteen käyttö aluekehittämisessä tukee laatutavoitteita. Liikunnallisuuden korostaminen lisää viihtyisyyttä, arvioinnissa todetaan.
Kemintiehen liittyen Laptin ehdotusta arvioidaan, että se vahvistaa Oulun pohjoista sisääntuloväylää huomioiden kuitenkin lähiliikunnan ja liikkumisen asukasystävällisellä tavalla.
Joukkoliikenne ja alueen kävelyaukio ovat arvion mukaan periaatteessa yhdistettävissä urbaanilla tavalla Alppilan ja Välivainion väliseen pääpyörätiehen ja saneerattavaan alikulkuun. Itse Lapti Oy:n hakemuksessa todetaan bulevardin takaavan sujuvat yhteydet.
Kauppaliikkeitäkin näyttää riittävän bulevardin varrelle.
Se nyt vaan taitaa olla niin, että Oulussa tuollainen kuva on havainnekuvan lisäksi haavekuva.
Ainakin toistaiseksi talvi sekä syksyinen ja keväinen harmaus kestävät Oulussa yli puoli vuotta.
Edes ilmastonmuutos ei ehdi muuttaa tilannetta nykyisen väestön osalle.
Toki katukuva voi olla muutaman vuosikymmen kuluttua vilkkaampi, kun kotoutuneet maahanmuuttajat ovat saaneet kivijalkayrityksensä toimimaan.
Etu-Lyötty ja Limingantullikin näyttivät havainnekuvissa aikoinaan ihmisläheisiltä, lämpimiltä asuinpaikoilta.
Ulkopäin Etu-Lyötty tuntuu äkkiä punaiselta tiilimuurilta, mutta ehkäpä sisäpihoilla on huomioitu asukkaiden tarpeet ja viihtyvyys.
Uudessa Alppilassa väriksi on valittu valkoinen eikä sitä ole mielikuvissa tuotu esiin juuri muuna kuin asuinalueena. Siksi Alppila on jäänyt etäiseksi.
Vaikka Välivainiolle on luvassa korkeatasoista kaupunkikuvaa, Lapti Oy:n omassa hakemusosassa esiin nostetut talot eivät näytä sen kummallisemmilta kuin muutkaan tämän ajan kerrostalot.
Saa sitten nähdä, mitä tulee.
ei tunne Galaksi Välivainion havainnekuvan perusteella. Ohessa on esimerkki, jossa on osa bulevardia ja kävelyaukio. Joukkoliikennekäytävällä huristavat tulevaisuudessa dieselbussien sijaan lähes äänettömät ja pakokaasuttomat sähköbussit, eivät raitiotievaunut.
Artikkelin lähde Kaleva 13.04.2016.